クリンチャー – TRISPORTS https://www.trisports.jp Bike Parts distributer Mon, 15 Apr 2024 10:37:16 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 https://www.trisports.jp/wp/wp-content/uploads/2021/01/cropped-favicon-32x32.png クリンチャー – TRISPORTS https://www.trisports.jp 32 32 Corsa EVO (コルサ エボ) WO https://www.trisports.jp/products/10648/ Mon, 05 Apr 2021 03:51:39 +0000 https://www.trisports.jp/?post_type=products&p=10648 9,240円 (税別価格 8,400円)

ロードレース・トレーニング用クリンチャータイヤ
優れたグリップと並外れた低転がり抵抗を提供

サイズ:23mm、25mm、28mm、 32mm
カラー:黒 x ブラックサイド、黒 x ベージュサイド
TPI:320TPI
ビード:Kevlar®非伸長性ビード
保護ベルト:RKB-弾力性のあるキネティックベルト
サイドウォール保護:SPS
ケーシング:圧縮Pes/Coコアスパン
トレッド:天然ゴムとシリカの専用コンパウンド

高度な技術・・・私たちは、職人技と最新の技術、そしてユニークな素材を組み合わせることで、最高品質の製品を生み出しています。
① トレッド・・・天然ゴムとシリカを使用した新しいトレッドにより、最高レベルの走行感を実現。「レイン・ドロップ」パターンにより、トレッドはクリンチャータイヤのコアとなり、優れたグリップと非常に低い転がり抵抗を提供します。
② RKB(Resilient Kinetic Belt)・・・RKBパンク防止ベルトは、非常に粘りのある糸でできており、クリンチャータイヤの柔らかさと低い転がり抵抗はそのままに、外部からのダメージを防ぐことができます。
③ ケーシング・・・柔らかくしなやかな320TPIコアスパン・ケーシングは、ロードバイククリンチャータイヤの中で最も低い転がり抵抗を保証するように設計されています。
④ SPS(Sidewall Protection System)・・・タイヤのビード部分にサイドウォールの保護機能を追加し、クリンチャータイヤとリムの接触を強化することで、タイプやブランドに関係なく、市販されているすべてのカーボンリムに適合するようにしました。
⑤ ビード・・・超軽量の非伸縮性ケブラー®*ビードで、クリンチャータイヤをリムに固定でき、未使用時は折りたたんでコンパクトになります。
* デュポン™およびケブラー®は、E.I.デュポン社の登録商標です。

サイズ 重さ 推奨空気圧
700 x 23c(23-622) 205g 7/10 bar (100/145 psi)
700 x 25c(25-622) 220g 6/9 bar (85/130 psi)
700 x 28c(28-622) 230g 5/8bar(75/115 psi)
700 x 32c(32-622) 280g 4/6bar(60/85 psi)

* Weight ± 5%

注意:タイヤを保管するときは、暗所に置いてください。室内であってもライトが当たると変色する恐れがあります。

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Corsa RACE (コルサ レース) WO https://www.trisports.jp/products/10643/ Mon, 05 Apr 2021 03:26:54 +0000 https://www.trisports.jp/?post_type=products&p=10643 9,900円 (税別価格 9,000円)

ロードレース用クリンチャータイヤ
軽量で、あらゆる路面に適応する優れた柔軟性と低い転がり抵抗を備える。

サイズ:23mm、25mm
TPI:350TPI
ビード:Kevlar®非伸長性ビード
保護ベルト:RKB-弾力性のあるキネティックベルト
サイドウォール保護:SPS
ケーシング:圧縮Pes/Coコアスパン
トレッド:天然ゴムとシリカの専用コンパウンド


高度な技術・・・私たちは、職人技と最新の技術、そしてユニークな素材を組み合わせることで、最高品質の製品を生み出しています。
① トレッド・・・天然ゴムとシリカを使用した新しいトレッドにより、最高レベルの走行感を実現。「レイン・ドロップ」パターンにより、トレッドはクリンチャータイヤのコアとなり、優れたグリップと非常に低い転がり抵抗を提供します。
② RKB(Resilient Kinetic Belt)・・・RKBパンク防止ベルトは、非常に粘りのある糸でできており、クリンチャータイヤの柔らかさと低い転がり抵抗はそのままに、外部からのダメージを防ぐことができます。
③ ケーシング・・・柔らかくしなやかな320TPIコアスパン・ケーシングは、ロードバイククリンチャータイヤの中で最も低い転がり抵抗を保証するように設計されています。
④ SPS(Sidewall Protection System)・・・タイヤのビード部分にサイドウォールの保護機能を追加し、クリンチャータイヤとリムの接触を強化することで、タイプやブランドに関係なく、市販されているすべてのカーボンリムに適合するようにしました。
⑤ ビード・・・超軽量の非伸縮性ケブラー®*ビードで、クリンチャータイヤをリムに固定でき、未使用時は折りたたんでコンパクトになります。
* デュポン™およびケブラー®は、E.I.デュポン社の登録商標です。

サイズ 重さ 推奨空気圧
700 x 23c(23-622) 190g 7/10 bar (100/145 psi)
700 x 25c(25-622) 200g 6/9 bar (85/130 psi)

注意:タイヤを保管するときは、暗所に置いてください。室内であってもライトが当たると変色します。

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レコ-ド(WO) https://www.trisports.jp/products/1934/ Sat, 19 Dec 2020 05:07:12 +0000 https://www.trisports.jp/?post_type=products&p=1934 9,900円 (税別価格 9,000円)

タイムトライアル、トラックレース用
完全に新しくなったトレッドにより、非常に軽量で滑らかで、速度記録を更新し、転がり抵抗を最小限に抑えます。

■ サイズ:23-622 (700x23C) / 25-622 (700x25C)
重さ:135g ±5% (23mm) / 150g ±5% (25mm)
7/10 bar (100/145 psi) (23mm) / 7/9 bar (100/130 psi) (25mm)
カラー:黒 x ベージュサイド
TPI:350TPI
ビード:Kevlar®非伸長性ビード
保護ベルト:なし
サイドウォール保護:SPS
ケーシング:圧縮Pes/Coコアスパン
トレッド:天然ゴムとシリカの専用コンパウンド


高度な技術・・・私たちは、職人技と最新の技術、そしてユニークな素材を組み合わせることで、最高品質の製品を生み出しています。
① トレッド・・・天然ゴムとシリカを使用した新しいトレッドにより、最高レベルの走行感を実現。スリックパターンのトレッドは、クリンチャータイヤのコアであり、優れたグリップと非常に低い転がり抵抗を提供します。
② ケーシング・・・350 TPIのコアスパン・ケーシングは、ロードバイククリンチャータイヤの中で最も低い転がり抵抗を実現するために設計された、ソフトで柔軟なケーシングです。
* デュポン™およびケブラー®は、E.I.デュポン社の登録商標です。
③ SPS(Sidewall Protection System)・・・タイヤのビード部分にサイドウォールの保護機能を追加し、クリンチャータイヤとリムの接触を強化することで、タイプやブランドに関係なく、市販されているすべてのカーボンリムに適合するようにしました。
④ ビード・・・超軽量の非伸縮性ケブラー®*ビードで、クリンチャータイヤをリムに固定でき、未使用時は折りたたんでコンパクトになります。

注意:タイヤを保管するときは、暗所に置いてください。室内であってもライトが当たると変色します。

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