ロード・ディスクブレーキ仕様のアルミフレームセット
練習用に、通勤用に、レースにとお使い頂けるアルミフレーム
ロードバイク入門用にもピッタリ。

サイズ：440 (500) / 490 (517.6) / 520 (535)
( )内はみなしトップチューブ長

【仕様・詳細】
・700c
・カラー ：黒、白
・シートピラー径 ： φ27.2
・シートチューブ外径 ： φ31.8
・ヘッド規格 ： 1-1/8″ – 1-1/2″
・ＢＢ規格 ： ネジ切りＪＩＳ（68幅）
・Ｆメカ ： バンドタイプ／φ31.8
・ボトルケージ台座2か所(ダウンチューブとシートチューブ)
・最大タイヤ幅30mm
・ディスクローター 140mm対応
・付属品 ： カーボンフォーク(コラムはアルミ)、ヘッドパーツ、レバー付きスルーアクスル、TNIロゴステッカー
・フレーム重量 ： 1690ｇ(サイズ520、リアハンガー付き）
・フォーク重量 ： 670g (コラム300mm)

インテグラルヘッドのアルミフレームです。
スローピングタイプでダウンチューブはＯＳのラウンドタイプとなり横剛性を高めつつ縦剛性をコントロールしています。
リムブレーキ仕様

サイズ：XXS/XS/S/M/L/XL/XXL

【仕様・詳細】
・700c
・カラー ：黒、白、赤、黄、青、ピンク、アクアブルー
※ピンク・アクアブルー色はＸＳ、ＸＸＳ、のみ
・シートピラー径 ： φ27.2
・シートチューブ外径 ： φ31.8
・ヘッド規格 ： インテグラル
・ＢＢ規格 ： ＪＩＳ（68幅）
・Ｆメカ ： バンドタイプ／φ31.8
・付属品 ： ヘッドパーツ（φ41.0用 or φ41.8用）、シートクランプ、カーボンＦフォーク/アルミコラム（620ｇ）
・フレーム重量 ： 1520ｇ（460サイズ）

(注意)
※TNIのハブを使用するとエンド部分が合わない恐れがあります。
※XSサイズの青は少々色合いが異なりますので予めご了承ください。(右図参照)

(注意)
※TNIのハブを使用するとエンド部分が合わない恐れがあります。
※XSサイズの青は少々色合いが異なりますので予めご了承ください。(右図参照)
※現在ﾌｫｰｸはﾍﾞﾝﾄﾞﾀｲﾌﾟが付属いたします。
※ⅡとⅢはリアエンドハンガーが違います。ジオメトリーに変更はありません。

（単位mm）

700c　(CーT)　 M(460) L(490) XL(520)
カラー：赤、黄、青

軽量ながら剛性のあるフレーム。長距離を走っても疲れず、レース時のスプリントにも対応。

※S(430)は、全カラー完売しました。

【仕様・詳細】
・カラー ： 赤、青、黄、黒、赤/白、ロゴ無
・シートピラー径 ： φ31.6
・ヘッド規格 ： 1.1/8″インテグラル
・ＢＢ規格 ： ＪＩＳ（68幅）
・Ｆメカ ： バンドタイプ　/　φ34.9
・付属品 ： ヘッドパーツ、シートクランプ、カーボンＦフォーク（オフセット45ミリ）
・フレーム単体重量 ： 990ｇ（460）

子供用 ロードアルミフレーム24″
カラー：白
付属：アルミフォーク（スチールコラム）、
ヘッドパーツ、シートクランプ

・シートピラー径：φ27.2
・シートチューブ外径：φ31.8
・インテグラルヘッド
・BB：JIS（68mm幅）
・フォーク：43mmオフセット
※フロントブレーキは枕頭ナットタイプではありません。

重量：1400g (フレームのみ）
800g (フォーク300mm）

適合リムサイズ ： 24″ x1.0
適合タイヤ幅 : ～23mm

リペアエンドはMKⅡと共通

ロード用フルカーボンフレームセット

トップチューブからシートステイへと繋がったデザインが特徴。

要所にカーボン・ナノ・チューブシステムを採用することで、一般的なカーボンチューブに比べ、強度が33.5%、弾性率17.14%アップとなり、フレームの耐衝撃強度を大幅に強化する。

シートステイは細く、ショック吸収と快適性に貢献する。一方、BBとヘッドチューブのボトムを太くすることで、剛性を確保している。
全体的に剛性の高いフレームに仕上がっており、見ただけではわからないが乗ってみると漕ぎの軽さに驚く。

700c
シートピラー径：27.2mm
ヘッド規格： Upper 1-1/8″ Bottom 1-1/2″
BB規格： BB86
最大タイヤクリアランス：25C

付属品：フルカーボンフォーク、ヘッドパーツ

フレーム重量： 880g(塗装状態/実測値/サイズS)
フォーク重量： 340g

サイズ：XS(440) / S(485) / M(515)
( )内はシートチューブ長 (C-T)
＊L / XLサイズは終了しました。

（単位mm）