12s　36,850円 (税別価格 33,500円)

スチール製で耐久性の高いカセットコグ
シマノDura-Aceより、2.5-3倍長寿命

付属品：ロックリング
色：レインボー / ゴールド / ダイヤモンドブルー

重量には個体差が有りますので若干の上下が出る可能性がございます。

※10速のフリーボディにも使用できます。その場合は、TNIのTen+Elevenロックリング(赤)と一緒にご使用ください。付属のロックリング(赤)は短かすぎてご使用頂けません。

12s　33,330円 (税別価格 30,300円)

スチール製で耐久性の高いカセットコグ
シマノDura-Aceより、2.5-3倍長寿命

付属品：ロックリング
色：チタン / シルバー

シルバーは11s / 12s共に11-28 / 11-30 / 11-32のみ。

重量には個体差が有りますので若干の上下が出る可能性がございます。

※10速のフリーボディにも使用できます。その場合は、TNIのTen+Elevenロックリング(赤)と一緒にご使用ください。付属のロックリング(TNI黒または赤)は短かすぎてご使用頂けません。

5,060円 (税別価格4,600円)
11-34T　シマノ11S　ロックリング付き　378g±5％
11-12-13-15-17-19-21-23-25-28-34

5,720円 (税別価格5,200円)
11-32T　シマノ12S　ロックリング付き　346g±5％
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-32

※純正品に比べ変速性能が劣る場合がございますので、予めご了承願います。

TNI クロモリコグ レインボー11Sやクロモリコグ チタン11Sを、10速フリーボディに取り付ける際に使用するロックリング。

【詳細】
材質：CNCアルミ7075(11Tのみトップギアがスチール)
付属品：ロックリング
歯数構成：下記表をご参照ください。カンパ10sのみ

【注意事項】
この商品はレース向け、軽量パーツの為、変速性能、及び耐久性はメーカー純正品より劣ります。
シフト性能と耐久性はチェーンの状態と適切なリアディレイラーの位置に依るところが大きく、それが最良のシフト性能を保証します。正確にシフティング調整をする必要があります。
また、新品のシマノ、カンパ、KMCのハイエンドチェーンと組み合わせてご使用ください。
シフティング時やコグに負荷がかかる時、必ずチェーンが正しい歯数の位置にあるようにしてください。チェーンが正しい位置にない場合、コグの歯の損傷、摩耗、破損といったことの原因になります。　また、歯飛びが起こりやすくなる原因にもなります。

■ シマノ11s / カンパ11s
28,380円 (税別価格 25,800円)

【詳細】
材質：CNCアルミ7075(11Tのみトップギアがスチール)
付属品：ロックリング
歯数構成：下記表をご参照ください。
※11-27T-B、12-25T-B、12-27T-Bは10速用、11速用フリーボディどちらにでも使用できます。11速に取り付ける場合は、1.8ミリのスペーサーをお使いください。

【注意事項】
この商品はレース向け、軽量パーツの為、変速性能、及び耐久性はメーカー純正品より劣ります。
シフト性能と耐久性はチェーンの状態と適切なリアディレイラーの位置に依るところが大きく、それが最良のシフト性能を保証します。正確にシフティング調整をする必要があります。
また、新品のシマノ、カンパ、KMCのハイエンドチェーンと組み合わせてご使用ください。
シフティング時やコグに負荷がかかる時、必ずチェーンが正しい歯数の位置にあるようにしてください。チェーンが正しい位置にない場合、コグの歯の損傷、摩耗、破損といったことの原因になります。　また、歯飛びが起こりやすくなる原因にもなります。

ロー側5枚(24Tから28Tまで)が1歯違いで細かい斜度の変化に対応。
クライミングの際、可能な限りライダーのぺダリングリズムを崩さないために開発。
高硬度アルミ7075を使用し、アルミ製ながら耐久性も確保。
軽量のためヒルクライムレース等決戦用におすすめ。

【商品詳細】
材質：CNCアルミ7075
歯数：シマノ11ｓ
歯数構成：12-28(ロー側クロスレシオ)
付属品：ロックリング、1mmスペーサー
重量：137g(ロックリング、スペーサー含まず)

【ご注意】
この商品はレース向け、軽量パーツの為、変速性能、及び耐久性はメーカー純正品より劣ります。
シフト性能と耐久性はチェーンの状態と適切なリアディレイラーの位置に依るところが大きく、それが最良のシフト性能を保証します。正確にシフティング調整をする必要があります。
また、新品のシマノ、カンパ、KMCのハイエンドチェーンと組み合わせてご使用ください。
シフティング時やコグに負荷がかかる時、必ずチェーンが正しい歯数の位置にあるようにしてください。チェーンが正しい位置にない場合、コグの歯の損傷、摩耗、破損といったことの原因になります。　また、歯飛びが起こりやすくなる原因にもなります。