ARROW

ARROW は、タイヤのカーカス全体を強化する高密度ファブリックである TEXTRA テクノロジーを採用したロード タイヤです。優れた柔軟性と軽量化が相まって、耐久性と耐パンク性が向上しています。ARROW の重量はわずか 250g で、活性シリカを配合した特殊な化合物である優れた SMC (シリカ ミディアム コンパウンド) ゴムを使用しています。濡れた路面や低温など、あらゆる状況で高いレベルのパフォーマンスを発揮する競技用に設計されています。

SYRINX

SYRINX ロード タイヤは、非常に密度が高く、非常に硬いリバース ファブリックをタイヤのビード全体に使用しています。ほとんど無視できる重量で優れた弾力性を発揮し、パンクや摩耗に対するタイヤの耐久性を高めます。SMC (シリカ ミディアム コンパウンド) 製。あらゆる条件でのスポーツ用に設計されています。その安定した特性により、このブレンドは低温条件でのトレーニングにも最適です。

軽く、しなやかなクリンチャータイヤ。

700×23c
重量：185g
カラー ： 黒/黒、黒/赤、黒/青、黒/黄
(黒/黒、黒/青は終了しました)

コンパウンド：SILICA MEDIUM (SMC)
活性化シリカを配合した特殊なトレッドコンパウンドは、低抵抗、優れた粘着性、長期耐久性を特徴とします。あらゆるコンディションでのスポーツ走行を想定しています。このコンパウンドは、低温でも非常に安定した特性を示します。

技術：
RACING PRO
カーカス：127 TPI；ドラムテクノロジー（OLT）
サイドウォール：スキンウォール(SW)
ビード：アラミドビード(A)
特徴：軽量、低抵抗、高膨張率、コンパクトに収納
①トレッド
②カーカス
③耐摩耗バンド
④アラミドビード

■ 700c x 23-28c
770円 (税別価格 700円)
106g

■ 700c x 1.1-1.75″(28-45c)
770円 (税別価格 700円)
136g

ロード用700c インナーチューブ
ブチルチューブ
仏式バルブ
バルブ長：47mm

MTB用29″ インナーチューブ
ブチルチューブ
仏式バルブ
バルブ長：47mm

MTB用27.5″ インナーチューブ
ブチルチューブ
仏式バルブ
バルブ長：47mm

■ 26″ x 2.10-2.50″
770円 (税別価格 700円)
189g

MTB用26″ インナーチューブ
ブチルチューブ
仏式バルブ
バルブ長：47mm

ドム R03 20×1.60″
チェコのドミニク・ニコライ選手のフィードバックにより開発され、その名前がついたBMXタイヤ。

■ R03 Classic
20×1.60 490g 22TPI BC
カラ－：ブラック
1,760円 (税別価格 1,600円)
※Classicは終了しました

※掲載の写真のタイヤサイドのデザインは実際のものとは異なります。

技術：TUBELESS SUPRA
カーカス：127 TPI；ドラムテクノロジー（OLT）
サイドウォール：スキンウォール(SW)
ビード：アラミドビード（A）＋ビードシールプロテクション
特徴：高い乗り心地、低い転がり抵抗、空気注入範囲が広い、タイヤ＋チューブ＋リムテープのセットでも非常に重量が軽い。チューブレスの場合、低い空気圧でもリム打ちパンクのリスクがとても少ない。
①トレッド
②カーカス
③ビードを保護するシーリング
④アラミドビード

GREY LINE (GL)
サイド部分には、シリカソフト・コンパウンド（SSC-グレーライン①）を使用し、実績のあるカーボンレーシングエクストリーム・コンパウンド（②）をトレッドセンターとベース部分に採用しました。この2つのコンパウンドの組み合わせは、高速走行時の抵抗の少なさ、カーブやトラバースでの優れたグリップとコントロール性を実現するレース用タイヤとして開発されました。

コンパウンド（グレーライン仕様）：カーボンレーシングエクストリーム・コンパウンド（センター部分）＋シリカソフト・コンパウンド（サイド部分）

■TEXTRA　(ビ―ド付近に非常に耐久性の高いゴム生地を使用)
6,820円 (税別価格 6,200円)
Tubeless Supra　MTB　29×2.25”　670g　127TPI カラ－：ブラック

■TEXTRA　(ビ―ド付近に非常に耐久性の高いゴム生地を使用)
7,480円 (税別価格 6,800円)
Tubeless Supra　MTB　29×2.45”　780g　127TPI カラ－：ブラック

コンパウンド（TEXTRA仕様）：CARBON RACE EXTREME LIGHT (CRX)
アクティブカーボンブラックをベースとしたラバーコンパウンド。高い構造強度、強化された耐摩耗性、優れた粘着性、グリップ、低ドラッグ特性を提供します。密度は1,02 g/ cm³。特にレース用に設定されています。

グリップの効いたレース用タイヤ

技術：TUBELESS SUPRA
カーカス：127 TPI；ドラムテクノロジー（OLT）
サイドウォール：スキンウォール(SW)
ビード：アラミドビード（A）＋ビードシールプロテクション
特徴：高い乗り心地、低い転がり抵抗、空気注入範囲が広い、タイヤ＋チューブ＋リムテープのセットでも非常に重量が軽い。チューブレスの場合、低い空気圧でもリム打ちパンクのリスクがとても少ない。
①トレッド
②カーカス
③ビードを保護するシーリング
④アラミドビード

TEXTRA (T)
高密度ポリマー糸を使用した非常に耐久性の高いラバー引き生地で、サイドウォールとビード部全体を保護します。優れた弾性特性とごくわずかな重量で、チューブレススープラタイヤの優れたライディング特性を維持します。Textraは、サイドウォールの切断や摩耗に対する抵抗力を劇的に高め、重量を大幅に増やすことなく強度と耐久性を向上させます。Textraタイヤは主に悪路でのライディングやレースを想定しており、優れた信頼性と超高性能の両方を提供します。
①トレッド
②カーカス
③耐久性の高いラバー引き生地
④アラミドビード

GREY LINE (GL)
サイド部分には、シリカソフト・コンパウンド（SSC-グレーライン①）を使用し、実績のあるカーボンレーシングエクストリーム・コンパウンド（②）をトレッドセンターとベース部分に採用しました。この2つのコンパウンドの組み合わせは、高速走行時の抵抗の少なさ、カーブやトラバースでの優れたグリップとコントロール性を実現するレース用タイヤとして開発されました。

クロスカントリー向き29インチレース用タイヤ

技術：TUBELESS SUPRA
カーカス：127 TPI；ドラムテクノロジー（OLT）
サイドウォール：スキンウォール(SW)
ビード：アラミドビード（A）＋ビードシールプロテクション
特徴：高い乗り心地、低い転がり抵抗、空気注入範囲が広い、タイヤ＋チューブ＋リムテープのセットでも非常に重量が軽い。チューブレスの場合、低い空気圧でもリム打ちパンクのリスクがとても少ない。
①トレッド
②カーカス
③ビードを保護するシーリング
④アラミドビード

GREY LINE (GL)
サイド部分には、シリカソフト・コンパウンド（SSC-グレーライン①）を使用し、実績のあるカーボンレーシングエクストリーム・コンパウンド（②）をトレッドセンターとベース部分に採用しました。この2つのコンパウンドの組み合わせは、高速走行時の抵抗の少なさ、カーブやトラバースでの優れたグリップとコントロール性を実現するレース用タイヤとして開発されました。

CHARYBDISの良いところをとったタイヤ。
コーナリングの安定性のために前方プレートを長くし、堅い障害物でのライディングの信頼を高めるために3方向に溝がある。厳しい条件下でのパフォーマンスに優れている。

技術：TUBELESS SUPRA
カーカス：127 TPI；ドラムテクノロジー（OLT）
サイドウォール：スキンウォール(SW)
ビード：アラミドビード（A）＋ビードシールプロテクション
特徴：高い乗り心地、低い転がり抵抗、空気注入範囲が広い、タイヤ＋チューブ＋リムテープのセットでも非常に重量が軽い。チューブレスの場合、低い空気圧でもリム打ちパンクのリスクがとても少ない。
①トレッド
②カーカス
③ビードを保護するシーリング
④アラミドビード

GREY LINE (GL)
サイド部分には、シリカソフト・コンパウンド（SSC-グレーライン①）を使用し、実績のあるカーボンレーシングエクストリーム・コンパウンド（②）をトレッドセンターとベース部分に採用しました。この2つのコンパウンドの組み合わせは、高速走行時の抵抗の少なさ、カーブやトラバースでの優れたグリップとコントロール性を実現するレース用タイヤとして開発されました。